DEBUTTA LA NUOVA FERRARI F10, DOMENICALI LANCIATA SFIDA AL TRADITORE SCHUMACHER

Scatta l’ora X per la nuova monoposto del Cavallino; serbatoio più grande per l’intera gara, gomme più strette e con mescole diversificate.

MARANELLO, 28 GENN. – La F10, sigla interna 661, è la 56esima vettura da corsa in F1 della storia Ferrari: sarà presentata questa mattina da Stefano Domenicali, nel reparto assemblaggio dello stabilimento di Maranello.

Il nuovo campionato di F1 si presenta pieno di sfide, a cominciare da quella dal sapore revanscista contro l’ex di Maranello, Micheal Schumacher, passato alla Mercedes.

Le altre novità sono di carattere tecnico: aboliti i rifornimenti di carburante in gara (ma non i pit-stop), il serbatoio è stato progettato e testato, in termini di sicurezza, per imbarcare una quantità sufficiente di benzina per terminare ciascuna gara. Inoltre, dopo il parere favorevole della FIA nello scorso anno, sono stati progettati doppi diffusori nella parte posteriore, e un muso molto più rialzato e scavato per il massimo rendimento aerodinamico. Novità anche per la scatola del cambio ed il dado ruota, rivisto per favorire la sicurezza ai box. Per regolamento, la vettura non potrà pesare meno di 620 kg all’avvio, e il kers viene abolito. Fronte pneumatici, incognito: mescole diverse da quelle precedenti, e solo 15 giorni di test d febbraio, vettura singola in pista.

I due piloti del Cavallino, Alonso (già 2 volte leader iridato) e Massa (reduce dallo spaventoso incidente dell’anno scorso) promettono emozioni forti ai tifosi: “Mai tanta voglia” dichiara il brasiliano, e lo spagnolo: “Saremo l’orgoglio dei tifosi”; dichiarazioni battagliere che si spera possano essere concretizzate, ribaltando una stagione come quella passata, piena di delusioni e incertezze regolamentari, che tanto hanno influito sul rendimento della scuderia Ferrari.

Antonio Ricucci